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【HP】Z240 直立式繪圖工作站
- 品號：4479436
- E3-1225v5
- 原廠8GB DDR4 ECC
- SSD240G +1TB
這裡最便宜| Intel處理器 |
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| 主機板 |
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| 顯示卡 |
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| 記憶體 |
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| 硬碟 |
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| 作業系統 |
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| 螢幕尺寸 |
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| 螢幕功能 |
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| 固態硬碟 |
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線上DM
●客製化規格
．處理器：四核 Xeon E3-1225v5 (3.3 GHz/ 8MB快取)
．晶片組：Intel C236 晶片組
．記憶體：原廠8G DDR4 2133 ECC 記憶體 / 4個 DIMM / Max 64GB (已用一個)
．硬碟：創見 SSD 240GB(含主程式) + 原廠1TB SATA 7200轉(最多 2 個 3.5 吋 7200 rpm SATA 磁碟機)
．顯示卡：AMD FirePro W2100 2GB/DDR3 專業顯示卡,DP
．磁碟機控制:內建 SATA 控制器，支援 RAID 0、1
．光碟：HP SATA DVD-RW 燒錄機
．作業系統：Windows 7 Professional 64 bit
(Windows 10 Pro 合法降階至 Windows 7 Pro 64bit)
●其他規格
．有線網路：整合式 IntelR I219LM PCIe GbE
．電源供應：400W 電源供應器
●擴充槽
．1 個 PCIe Gen3 x16
．1 個 PCIe Gen3 x4 (4 個連接器)
．1 個 PCIe Gen3 x4 (16 個連接器)
．1 個 PCIe Gen3 x1
●磁碟機擴充槽
．2 個內接 3.5 吋擴充塢
．1 個內接 2.5 吋擴充塢
．1 個外接薄型光碟機擴充塢
．2 個外接半高 5.25 吋擴充塢
●連接介面
前端
．1 x Headphone
．1 x Microphone
．2 x USB 2.0(1個充電用)
．2 x USB 3.0
後端
．2 x USB 2.0
．4 x USB 3.0
．1 個 DVI-D
．2 個 DisplayPort
．1 個音效輸入
．1 個音效輸出
．1 個麥克風
．2 個 PS/2
．1 個 RJ-45
內部：
．1 個 USB 3.0 連接埠
．2 個 USB 2.0 連接埠
●機殼規格
．尺吋：17 x 44.2 x 39.9 公分
．重量：8.6 kg
．保固：三年零件，三年人工，三年到府維修以及全天候電話支援
．維修查詢電話：0800-089-558
．原廠配件皆為一年保固，可隨主機延長至三年保固，請於報修時提供主機序號即可
．(非原廠商品皆由供應商保固)
(以上規格及資料皆來自原廠官網，若有變更，以官網為主)
．SSD為創見原廠三年有限保固
．W2100 為HP原廠三年保固
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| 保固期 | 3年保固期三年保固到府維修 |
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國機國造美夢成真！蔡英文總統昨（7）日出席新式高教機委製協議書及合作備忘錄簽署啟動典禮時表示，這代表國防自主不再是「只聞樓梯響」，未來不僅要求如期、如質，完成新式高教機的自研自製任務，也期許能夠同時完成重新厚植台灣航太工業人才鏈，及加強產業連結兩項核心任務。
我國空軍昨與中科院簽署委製協議書，並由中科院長張冠群與漢翔董事長廖榮鑫簽署合作備忘錄，正式啟動國機國造政策第一步「新式高教機委製案」。
政府將投資686億元，未來將生產66架新式高級教練機，搭配先進的地面模擬訓練系統，取代現役AT-3高教機，及F-5E/F部訓機，原型機預定108年9月出廠，109年5、6月首飛，115年完成全數交機，無縫完成高教機換裝，滿足戰備訓練需求。
漢翔表示，該項合作備忘錄，將執行包括空軍新式高教機自研自製、空軍下一代戰機研製、IDF持續性能提升，及無人空戰系統（UCAS）等內容。至於雙方正式合約，要等公司董事會通過，才能簽訂。
蔡英文說，自從IDF之後，國機國造已原地踏步將近30年，我國的航太產業，不只被其他後進國家趕上，也面臨人才流失，及斷層的嚴重問題。因此現在，政府一定要堅定地帶領國人，重新發展國防產業。
蔡英文期許能夠同時完成另外兩項核心任務。第一個任務，是要重新厚植台灣的航太工業人才鏈。過去一段時間，國內航太產業欠缺發展空間，有經驗的人才，不是遭到他國挖角，就是即將屆齡退休。但是，航太發展的能量一旦中斷，這將是國家安全和產業發展的重大災難。
至於第二個任務，就是要加強產業的連結。國防建設一定要跟經濟發展緊密結合，包括國防設備的製造、採購、維護、升級，及更新，每一項都是重要內需市場，也都可以結合周邊產業，創造最大效益。
另外，新政府上任之後，中科院的科研預算成長了21％，希望接下來，能夠讓中科院過去科研成果，外溢到民間產業，加強軍民產業的連結，促進民間產業升級。中科院昨也展示最耀眼的5G通信設備，這些成果如果能夠轉為商用，將會使台灣在通信和數位經濟領域，擁有更強的競爭力。
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日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。到東京大血拼，滿手戰利品，不想走路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。外國旅客：「有比較方便，像是迷路的時候，你就可以搭個計程車之類的。」外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量一下多給我零用錢。」計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）
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